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KE014 VW-Krise: Ist die E-Mobilität schuld? / Wer profitiert von der E-Prämie? / Endlich bezahlbare E-Autos – aber was bekommt man für 20.000 bis 25.000 Euro? / Mythos: "E-Autos bleiben häufiger liegen als Verbrenner"
21.07.2026, 13:57
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Christina Kunkel
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Don Dahlmann
Podcast für alle, die mehr über elektrische Mobilität erfahren wollen.
VW ist in der Krise – und die E-Mobilität ist schuld? Das gucken sich Christina und Don in dieser Folge genauer an. Welche Rolle spielt China? Und sind E-Autos vielleicht sogar doch der richtige Weg um die Krise zu meistern? Außerdem gibt es endlich erste Zahlen zur E-Auto-Prämie. Welche Autos wurden besonders viel gefördert? Und profitieren dabei eher deutsche Hersteller oder die aus dem Ausland? Ob Förderung oder nicht: Der Markt für günstige E-Autos wächst. Don und Christina schauen deshalb mal, welche Wagen zwischen 20.000-25.000 € besonders vielversprechend sind. Und es wird ein weiterer Mythos aufgeklärt: Bleiben E-Autos wirklich öfter liegen als Verbrenner?
Bei Kennzeichen E geht es um die News aus der Welt der E-Mobilität. Alle zwei Wochen werden journalistische Infos über die Mobilität der Zukunft geliefert – für die Leute, die diese Mobilität nutzen wollen oder sich allgemein für die politischen, technischen und gesellschaftlichen Facetten der Verkehrswende interessieren.
Kennzeichen E ist ein „Lage der Nation“-Podcast.
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Quellen zu dieser Folge:
VW ist in der Krise – Ist die Elektromobilität schuld? Oder könnte sie sogar dabei helfen, sie zu meistern?
- VW-Sparpläne werden konkreter: Bis zu 50.000 weitere Stellen könnten wegfallen (tagesschau)
- 100.000 Jobs, vier Werke: VW-Streit eskaliert zur Sommerpause (tagesschau)
- VW verkauft weniger Autos, ist in China dennoch wieder Marktführer (Der Spiegel)
- Volkswagen Group China Geschäftsbericht 2017 (Volkswagen Aktiengesellschaft)
- Volkswagen Group liefert im ersten Halbjahr 4,1 Millionen Fahrzeuge aus – Auftragsbestand reiner E-Fahrzeuge in Europa steigt um mehr als 50 Prozent (Volkswagen Group)
- Volkswagen deliveries suffer biggest drop since 2022 on China slump (Reuters)
- Fast jedes dritte Autowerk in Europa ist überflüssig (Handelsblatt)
Erste Zahlen zur E-Auto-Prämie sind da: Wer profitiert dabei wirklich und warum?
- Überblick E-Auto-Förderung (BAFA)
- Mehr als 50 Millionen Euro für E-Auto-Prämien – Tesla vorne (Zeit)
- Das Förderprogramm für Elektroautos (BMUKN)
Endlich bezahlbare E-Autos – aber was bekommt man für 20.000 bis 25.000 Euro?
- Aktuelle Elektro-Kleinwagen: Welche Modelle es gibt – und welche gut sind (ADAC)
- Dacia Spring (Dacia)
- Deutlich erwachsener: Erste Testfahrt im neuen Dacia Spring (Autozeitung)
- Citroën ë-C3 (Citroen)
- hyundai INSTER (Hyundai)
- Renault 5 (Renault)
- Renault Twingo E (Renault)
- BYD Dolphin Surf (BYD)
- Leapmotor T03 (Leapmotor)
- BYD Dolphin Surf im Test: Was bietet der Preisbrecher wirklich? (ADAC)
- VW ID. Polo (VW)
- Cupra Raval (Cupra)
- Bei BMW ist die Verbrauchs-Diskrepanz besonders groß (Auto Motor Sport)
- Benzinpreis-Schock: Jetzt ein gebrauchtes Elektroauto kaufen? (ADAC)
- Batteriecheck Elektroauto: So kann man den Akku testen (ADAC)
Mythos: „E-Autos bleiben häufiger liegen als Verbrenner“
- ADAC Pannenstatistik 2026: Die Gewinner und Verlierer (ADAC)
- Top 5 pechgevallen met elektrische auto’s (ANWB)
- What Car? Reliability Survey: Most and least reliable electric cars (What Car?)
- Redaktion
- Nora Scharmberg, Don Dahlmann
- Produktion
- Nora Scharmberg, Paul Gäbler
- Sound Design
- Glenn Deibel-Shaw
KE013 Lithium aus Deutschland: Bald in unseren E-Auto Batterien? / Mit dem E-Auto ins Ausland: Worauf muss man achten? / Mythos: Die Reichweite ist viel geringer als von Herstellern angegeben
07.07.2026, 16:53
Podcast für alle, die mehr über elektrische Mobilität erfahren wollen.
In dieser Folge nehmen Christina und Jürgen einen Rohstoff unter die Lupe, ohne den bei E-Autos gar nichts geht: Lithium. Der Lithiumabbau steht immer wieder in der Kritik. Woran das liegt und ob Lithium aus Deutschland eine Alternative sein könnte, erfahrt ihr hier. Pünktlich zur Urlaubszeit geht es auch darum, was es zu beachten gibt, wenn man mit dem E-Auto ins Ausland fährt: Wie funktioniert das mit dem Laden? Welche Besonderheiten gibt es? Außerdem besprechen die beiden wieder einen E-Auto-Mythos: Die Reichweite von E-Autos ist viel geringer als von Herstellern angegeben?!
Bei Kennzeichen E geht es um die News aus der Welt der E-Mobilität. Alle zwei Wochen werden journalistische Infos über die Mobilität der Zukunft geliefert – für die Leute, die diese Mobilität nutzen wollen oder sich allgemein für die politischen, technischen und gesellschaftlichen Facetten der Verkehrswende interessieren.
Podcast für alle, die mehr über elektrische Mobilität erfahren wollen.
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Saily: Erhaltet einen exklusiven 15% Rabatt auf Saily Datenpakete! Nutzt den Code “kennzeichen” beim Checkout. Downloadet die Saily App oder geht zu saily.com/kennzeichenQuellen zu dieser Folge:
Thema 1: Lithium – gefördert und verarbeitet in Deutschland
- Mobilitätsmonitor 2025: Alle Ergebnisse – acatech
- Studie: Chancen und Hürden von E-Autos aus Verbrauchersicht | NIM
- Nur 22 % halten Elektroauto für die nachhaltigste Antriebsart (Umfrage) – ecomento.de
- TÜV Mobility Studie 2024: Mobilität neu gestalten
- Rethinking electric vehicles in research and planning | npj Sustainable Mobility and Transport
- Lithium – Informationen zur Nachhaltigkeit
- Deutscher Bundestag – Lithium, Vorkommen, Abbau und ökologische Auswirkungen in Bolivien
- Karlsruher Institut für Technologie – Deutsch-chilenische Rohstoffinitiative setzt auf umweltverträgliche Abbaumethoden
- Rohstoffpartner Chile: Mehr als nur ein Lieferant – Stiftung Wissenschaft und Politik
- Studie zur Batterielieferkette zeigt Chinas globale Dominanz – und Optionen für Europa
- Lithium Processing: China vs World 2025 (Latest Data & Historical Trends)
- Lithiumvorkommen in Deutschland – Fraunhofer IEG
Thema 2: Mit dem E-Auto ins Ausland
- Mit dem E-Auto in den Urlaub: Unsere Experten-Tipps I EnBW
- IONITY – Presse – IONITY-Studie: Sommerreise mit dem E-Auto wird für viele Selbstverständlich
- Urlaubsreise mit dem E-Auto | Deutschlandnetz
- Ladestationen in Europa: Strom laden in Italien, Kroatien & Co.
- E-Auto im Ausland laden? Diese Tipps helfen! | Unter Strom – Einfach Elektromobilität | 92 | ADAC
- #blockiergebühren #elektroautos | Frank Feil | 679 comments
- E-Autos: Vorsicht vor Quishing-Betrug an der Ladesäule
E-Auto-Mythos: Die Reichweite ist viel geringer als angegeben
- Entscheidung Landgericht Wuppertal
- LG Wuppertal, 18.12.2025 – 10 O 282/23 – dejure.org
- Wie die WLTP-Reichweite von Elektroautos ermittelt wird – electrive.net
- ADAC Elektroauto Test (2026): Reichweite & Verbrauch im Vergleich
- Stresstest E-Autos im Winter: Wie die Reichweite auf der Autobahn ausfällt
- Elektroauto Vergleich – EV Database Deutschland
- Redaktion
- Nora Scharmberg, Jürgen Pander
- Produktion
- Nora Scharmberg, Paul Gäbler
- Sound Design
- Glenn Deibel-Shaw
KE012 Die THG-Prämie: Wie man mit dem E-Auto Geld verdient / E-Autos versichern: Auf was sollte man achten? / Mythos: Ist die Batterie kaputt, kann man das Auto gleich wegschmeißen
22.06.2026, 18:12
Podcast für alle, die mehr über elektrische Mobilität erfahren wollen.
In dieser Folge schauen sich Christina und Don die THG-Prämie mal genauer an. Mit der lässt sich als E-Autofahrer:in nämlich bares Geld verdienen! Wie man das alles beantragt und auf was man achten sollte, erfahrt ihr hier. Außerdem werfen die beiden einen Blick auf das Thema Versicherungen: Welche Aspekte sind anders als bei Verbrennern? Und woraus ergeben sich die Preisunterschiede? Christina hat außerdem wieder einen E-Auto-Mythos aus der Community mitgebracht. Diesmal: Wenn die Batterie kaputt ist, kann man gleich das ganze Auto wegschmeißen?!
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Quellen zu dieser Folge:
Die THG-Prämie: Wie man mit dem E-Auto Geld verdient
- THG-Quote: So können Sie mit einem reinen E-Auto Geld verdienen | Verbraucherzentrale.de
- THG-Prämie 2026 im Vergleich: die Anbieter mit der höchsten Quote – AUTO BILD
- Über uns – Bundesverband THG Quote
- Ein Drittel der E-Auto-Fahrer verzichtet auf THG-Quote – electrive.net
E-Autos versichern: Auf was sollte man achten?
- Autoversicherung: Günstige Kfz-Versicherung abschließen | VHV
- Batteriecheck Elektroauto: So testet man den Akku
- Batterietest an Elektrofahrzeugen | DEKRA
- Batterien von Elektroautos sind langlebiger als manche Verbraucher befürchten
- E-Autos mit Batterie-Zertifikat finden | mobile.de
- Elektroauto: Diese Akku-Garantien geben die Hersteller – AUTO BILD
- Elektroauto Akku pflegen: 7 Tipps für längere Lebensdauer | TÜV NORD
- Batterien halten länger als gedacht: Da sehen selbst Diesel alt aus
- Kfz-Versicherung für China-Autos oft teurer – AUTO BILD
- Typklassen der Kfz-Versicherung: Wen Autofahren 2026 mehr kostet
E-Auto-Mythen: „Wenn die Batterie kaputt geht, kann man das Auto gleich wegschmeißen“
- Batteriepass EU-konform erstellen lassen | TÜV SÜD
- Nachhaltigkeitsanforderungen an Batterien und Altbatterien | EUR-Lex
- EU-Batterieverordnung 2023 – Zusammenfassung | TÜV SÜD
- Mercedes-Benz schließt den Batterie-Kreislauf mit eigener Recyclingfabrik | Mercedes-Benz Group > Unternehmen > News
- Unser Weg in die Zukunft | Stena Recycling DE
- Redaktion
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KE011 Wohnwagen und E-Auto: Wie komme ich gut in und durch den Urlaub / E-Roller: Vespa und Schwalbe in elektrisch / Mythos: Elektro-Fahrzeuge brennen schneller als Verbrenner
09.06.2026, 12:59
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Christina Kunkel
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Jürgen Pander
Podcast für alle, die mehr über elektrische Mobilität erfahren wollen.
Sommer, Sonne – Wohnwagen-Urlaub mit E-Auto? In dieser Folge reden Christina und Jürgen darüber, was man alles beachten muss, wenn ein E-Auto einen Wohnwagen ziehen soll und gucken, welche Wohnwagen besonders gut dafür geeignet sind. Außerdem schauen die beiden auf das Angebot von elektrischen Rollern – und zwar nicht E-Scooter, sondern die größeren im Vespa-Stil! Christina hat außerdem wieder einen E-Auto Mythos aus der Community mitgebracht. Dieses Mal: „Elektrofahrzeuge brennen schneller als Verbrenner“.
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Quellen zu dieser Folge:
Wohnwagen und E-Auto: Wie komme ich gut in und durch den Urlaub?
- Elektroautos mit Anhängerkupplung: Diese Modelle gibt es (ADAC)
- Der neue ID. Polo (Volkswagen)
- Der neue BMW iX3 (BMW)
- Anhängelast im Fahrzeugschein: Position & Bedeutung (autodoc)
- Urlaub mit Elektroauto und Wohnwagen: Geht das schon? (ADAC)
- ADAC Test zur Reichweite: Elektroauto mit Fahrradträger oder Anhänger (ADAC)
- App „A Better Routeplanner“ (abetterrouteplanner)
- Ladesäulen an Campingplätzen (Going Electric)
- Wohnwagen für Elektroautos: Leicht, kompakt und reichweitenstark (pro mobil)
- RP-Energie-Lexikon: Luftwiderstand (energie-lexikon)
- c.fold – Caravaning mit Elektro-Zugfahrzeugen neu gedacht (dethleffs)
- Mini-Wohnwagen und Faltcaravans im Überblick (ADAC)
Elektro-Roller: Ob Retro-Chic oder modern, wir geben einen Überblick
- IVM Performance 2025-07 (Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V.)
- NIU Modelle (niu)
- Elektroroller (nova motors)
- Elektroroller (Futura)
- Elektroroller Yamaha NEO’s (Yamaha)
- Vespa Elektro Modelle (Vespa)
- Piaggio 1 + (Piaggio)
- E-Schwalbe vor Comeback: Produktion soll zurück nach Suhl (Motorrad Online)
E-Auto-Mythen: „Stimmt es, dass Elektrofahrzeuge öfter Feuer fangen als Verbrenner?“
- Offenbar fast 500 E-Autos auf brennendem Frachter (Tagesschau)
- Brand auf Autofähre „Felicity Ace“: Gericht weist Klage gegen Porsche ab (Vision Mobility)
- Angeblich größere Brandgefahr bei E-Auto gibt es nicht (Correctiv)
- Zahlen und Fakten: Brennen E-Autos wirklich öfter? (GDV)
- Brände bei Elektrofahrzeugen (Allianz)
- E-Auto brennt: So löscht die Feuerwehr (ADAC)
- Elektroautos in Garagen: Gericht spricht klares Urteil (t-online)
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KE010 E-Autos: Böse Überraschung beim Wiederverkauf? / Endlich alltagstaugliche Lade-Infrastruktur? / Mythos: Wenn alle elektrisch fahren, bricht das Stromnetz zusammen
25.05.2026, 15:00
Podcast für alle, die mehr über elektrische Mobilität erfahren wollen.
In dieser Folge schauen Christina und Don auf den Gebrauchtwagenmarkt von E-Autos: Wie sieht es mit dem gefürchteten Wertverlust aus? Welche Autos verlieren besonders schnell an Wert und welche E-Autos kann man später noch gut verkaufen? Außerdem schauen die beiden nochmal auf den aktuellen Stand der Lade-Infrastruktur in Deutschland. Wie zuverlässig sind die Ladesäulen, vor allem an der Autobahn? Christina hat zudem einen weiteren Mythos mitgebracht, nämlich: „Wenn alle elektrisch fahren, bricht das Stromnetz zusammen.“.
Bei Kennzeichen E geht es um die News aus der Welt der E-Mobilität. Alle zwei Wochen werden journalistische Infos über die Mobilität der Zukunft geliefert – für die Leute, die diese Mobilität nutzen wollen oder sich allgemein für die politischen, technischen und gesellschaftlichen Facetten der Verkehrswende interessieren.
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Quellen zu dieser Folge:
E-Autos: Kalkulierbares Risiko oder böse Überraschung beim Wiederverkauf?
- Wie hoch ist der Wertverlust beim Elektroauto? (AutoScout24)
- Teurer Sprit lässt E-Auto-Nachfrage steigen (Automobil Produktion)
- Nachfrage nach Elektroautos wächst weiter, zeigen Autoscout24-Daten (msn.com)
- Restwert von E-Autos: Welche Modelle sind am wertstabilsten? (voltfokus.de)
- Monitoringbericht: Neuzulassungen von Pkw mit elektrischen Antrieben 2025 (Deutsche Energie-Agentur GmbH (dena))
Öffentlich laden in 2026: Ist das Netz jetzt endlich alltagstauglich?
- Elektromobilität Öffentliche Ladeinfrastruktur (Bundesnetzagentur)
- Bundesnetzagentur: Jetzt 196.353 öffentliche Ladepunkte in Deutschland (ecomento)
- Ladenetz-Ranking: ein Überblick (VDA)
- Schnellladeinfrastruktur: Flächendeckende E-Mobilität (Die Autobahn)
- Laden an der Autobahn: Vielfach schlechte Bedingungen (ADAC)
- Verordnung (EU) 2023/1804 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. September 2023 über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe und zur Aufhebung der Richtlinie 2014/94/EU (kurz: AFIR) (Bundesministerium für Verkehr)
- Ohne Vergabeverfahren keine Schnellladestationen (beck-aktuell)
- eMobility Public Charging Study 2025 (Uscale)
- Allensbach-Studie zu Mobilität (VDA)
- Kommt 2026 der Ladesäulen-Boom? (zfk)
- Ad hoc Laden am E-Auto: Was du über Kosten & Nutzen wissen musst (emobility.energy)
- Bezahlen an Ladesäulen: Kartenzahlung muss möglich sein (secupay)
- OCPI (elvah.de)
- Beste Apps:
- A Better Routeplanner
- ChargeMap
- EnBW mobility+
- GoingElectric
- ADAC Drive
E-Auto-Mythen: „Wenn alle elektrisch fahren, bricht das Stromnetz zusammen.“
- NETZlabor E-Mobility-Chaussee (Netze BW)
- Wie sehr stressen Elektroautos das Stromnetz? (Edison)
- Strommix – Stromerzeugung in Deutschland (Strom-Report)
- So viele Tankstellen gibt es in Deutschland (ADAC)
- Redaktion
- Nora Scharmberg, Don Dahlmann
- Produktion
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