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MTV-Verhandlungen bei Condor: Zwischen Vertrauen und Enttäuschung
23.01.2026, 13:48
In dieser Folge unseres Podcasts “Recording Completed” sprechen Tim Beyermann (UFO-Tarifreferent) und seine Gäste Nina Coppik (UFO-Tarifreferentin & Juristin), Roman Diemer (Purser, Sprecher der TK Condor) und Bruna Kastein Ferreira Alves (Purserin & stellvertretende Sprecherin der TK Condor) offen über die aktuellen Verhandlungen zum Mantel-Tarifvertrag (MTV) bei Condor.
Was als hoffnungsvoller Neuanfang mit einem neuen Verhandlungsteam begann, ist inzwischen von Ernüchterung geprägt: Zwar zeigt sich der Arbeitgeber strukturierter und besser vorbereitet als zuvor, doch konkrete Fortschritte bei den Inhalten bleiben aus. Im Gegenteil: Statt Entlastung für die Kabine steht vielerorts sogar eine Verschärfung der Arbeitsbedingungen im Raum. Besonders brisant sind die Vorschläge des Arbeitgebers zur Standby-Reserve und die fehlende Anerkennung realer Belastungen durch den Arbeitgeber.
Doch eines ist klar: Die UFO und ihre Tarifkommission lassen sich davon nicht beirren. Wir fordern dringende Entlastung und haben das klare Ziel, spürbare Verbesserungen für die Kabine zu erreichen. Denn ohne die Kabine hebt kein Flieger ab.
Fragen oder Feedback? Schreib uns gern an info@ufo-online.aero
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UFO-Jahresrückblick 2025 & und wie geht’s nun weiter
22.12.2025, 15:30
2025 war geprägt vom massiven Umbau des Lufthansa-Konzerns, der ohne Rücksicht auf die Beschäftigten vorangetrieben wird, Druck auf Arbeitsbedingungen und dem Versuch der Arbeitgeberseite sich seiner Verantwortung zu entziehen. In dieser Folge von Recording completed blicken Moderator*in Julia Oeffinger, Joachim Vázquez Bürger (Vorstandsvorsitzender und Vorstand Politik), Sara Grubisic (stellvertretende Vorstandsvorsitzende und Vorstand Tarifpolitik) sowie Tarifexperte Harry Jaeger gemeinsam auf ein nicht ganz einfaches Jahr zurück.
Im Gespräch wird aber schnell klar: Dies ist mehr als ein Rückblick – es ist eine Standortbestimmung für die UFO. Wir stehen nicht nur vor Einzelproblemen, sondern auch vor strategischen Auseinandersetzungen um Einfluss, Tarifstandards und die Zukunftssicherheit der Kabine.
Der Umgang des Lufthansa-Konzerns mit CityLine, die Verlagerung von Flugzeugen und die Erzählung von angeblicher Unproduktivität zeigen, wie systematisch Beschäftigte und ihre Interessenvertretungen unter Druck gesetzt werden. Für die UFO bedeutet das, diese Narrative zu durchbrechen, Verantwortung klar zu benennen und Schutzmechanismen wie Sozialpläne aktiv einzufordern.
Gleichzeitig macht der Blick auf Condor deutlich: Gute Vorbereitung, klare Strategie und professionelle Verhandlungsführung führen zum Erfolg – in diesem Fall zu einem sehr guten TV Teilzeit.
Der Jahresrückblick zeigt auch, dass sich die Spielregeln verändert haben. Sozialpartnerschaft ist kein verlässliches Versprechen mehr. Für uns als UFO heißt das: Wir bleiben gesprächsbereit, aber wir lassen uns nicht aus dem Spiel drängen – weder politisch noch tariflich. Dafür investiert UFO in eine zukunftsfähige Organisation: mit personellem Ausbau, einer neuen Abteilung für Organisationsentwicklung und klarer Haltung für die von UFO vertretene Kabine.
Für 2026 steht fest: Die Herausforderungen werden größer, nicht kleiner. Tarifrunden, Konzernstrategien und anstehende PV- bzw. Betriebsratswahlen verlangen eine gut aufgestellte, handlungsfähige Gewerkschaft. Die UFO geht in dieses Jahr finanziell stabil, organisatorisch stärker und mit einem klaren Anspruch: die Interessen unserer Mitglieder wirksam zu vertreten – auch gegen Widerstände.
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Lufthansa CityLine: Alles rund um den tariflichen Sozialplan
27.11.2025, 14:50
In dieser Folge von “Recording Completed” nehmen wir euch mit in eine Situation, die die Kolleg*innen bei Lufthansa CityLine gerade täglich begleitet: die angekündigte Abwicklung des Flugbetriebs. Kaum ein Thema sorgt aktuell für so viele Unsicherheiten, Fragen und belastende Momente. Und gleichzeitig steigt der Druck, sich zu orientieren, Entscheidungen abzuwägen und zu verstehen, welche Rechte man eigentlich hat.
UFO-Tarifleiter und CityLine-Verhandlungsführer Harry Jaeger spricht dazu mit Jonas Dalby, Rechtsanwalt und Partner bei Weißmantel & Vogelsang. Jonas ist seit vielen Jahren im individuellen und kollektiven Arbeitsrecht der Luftfahrt unterwegs und ordnet ein, wie die rechtlichen Prozesse bei Betriebsänderungen ablaufen und wie ein Sozialplan Beschäftigte schützt.
Gemeinsam erklären die beiden, was ein Sozialplan genau ist und wie sich betriebliche und tarifliche Sozialpläne unterscheiden. Sie beleuchten, warum bei der CLH in Bezug auf den betrieblichen Sozialplan um den Schließungsbeschluss gestritten wird, was eine Einigungsstelle leisten kann und weshalb man am Ende auf die Entscheidung eines Dritten angewiesen ist. Im Gegensatz dazu wird deutlich, dass ein tariflicher Sozialplan deutlich mehr Gestaltungsspielraum bietet – etwa bei Kündigungsfristen – und sogar bestreikbar ist, wenn es hart auf hart kommt.
Die Folge zeigt außerdem, welche Rolle Personalvertretung, Tarifkommission und UFO in diesem Prozess jeweils spielen, was ein Sozialplan in der Praxis regelt – zum Beispiel Abfindungen oder Mobilitätsleistungen – und welche Punkte sich schlicht nicht vereinbaren lassen, etwa ein garantierter Wechsel in andere Konzernflugbetriebe ohne deren Mitwirkung. Auch die Frage, ob und wann sich juristische Beratung lohnt, wird ausführlich besprochen.
Ein weiteres wichtiges Thema ist der individuelle Umgang mit der Situation. Jonas erklärt, unter welchen Umständen Kündigungsschutzklagen sinnvoll sein können, warum Betriebsübergänge im Luftverkehr schwer nachzuweisen sind und weshalb es psychologisch wie praktisch hilfreich ist, sich frühzeitig einen Plan B zu überlegen – von Weiterbildungen über Sprachqualifikationen bis hin zu Alternativen im oder außerhalb des fliegerischen Dienstes.
Am Ende bleibt eine klare Botschaft: Niemand muss da allein durch. Solidarität, Information und gewerkschaftlicher Zusammenhalt sind jetzt entscheidend. UFO begleitet euch in allen Prozessen, adressiert eure Situation an jeder denkbaren Stelle und kämpft dafür, dass im Konzern faire und tragfähige Lösungen entstehen.
Wenn du es noch nicht bist: Join UFO – gerade für die CityLine-Crews war gewerkschaftliche Stärke selten so wichtig wie jetzt.
Für alle, die sich vertiefend informieren möchten, lohnt sich der Blick in die UFO-Angebote oder eine persönliche Beratung.
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Absicherung statt Turnaround: Neue Wege für die Kabine bei Lufthansa
20.11.2025, 12:51
In Folge 48 von “Recording Completed” sprechen Birgit Weinreich (Mitglied der Lufthansa-Tarifkommission) gemeinsam mit Harry Jaeger (Tarifleiter und Verhandlungsführer), Stefan Schwerthelm (stellvertretender Sprecher der Lufthansa-Tarifkommission und Personalvertreter) sowie Rechtsanwalt Jonas Dalby von der Kanzlei Weißmantel & Vogelsang über eine bedeutende Kursänderung: Die UFO hat nicht nur Forderungen zum Manteltarifvertrag (MTV), sondern auch überraschend einen tariflichen Sozialplan eingebracht.
Im Gespräch geht es um die Hintergründe dieser Entscheidung – vom einseitig dominierten „Turnaround“-Narrativ des Arbeitgebers über drastische Schrumpfungspläne bis hin zu konzerninterner Tarifflucht durch neue Tochtergesellschaften wie Lufthansa City Airlines und Discover Airlines. UFO betont, dass es keine Panikmache ist, sondern eine vorausschauende Absicherung gegen mögliche Personalüberhänge.
Zudem werden konkrete MTV-Forderungen vorgestellt, darunter: stärkere Absicherung von Dienstplänen, neue Urlaubsregelungen, klarere Rollenbeschreibungen für die P2-Position und die Einführung einer Differenzierungsklausel zugunsten von UFO-Mitgliedern.
Mehr zur Arbeit der UFO und alle aktuellen Infos findest du auf www.ufo-online.aero.
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Chronische Erschöpfung: Fatigue in Luftfahrt und Medizin
24.10.2025, 09:00
In dieser Folge widmen wir uns erneut dem Thema Fatigue. Schon in der letzten Episode ging es um den Unterschied zwischen Müdigkeit und Erschöpfung sowie um individuelle Strategien, Warnzeichen frühzeitig zu erkennen. Diesmal schauen wir noch tiefer: Wie entsteht Fatigue strukturell? Welche Auswirkungen hat sie auf Sicherheit, Gesundheit und Arbeitskultur – und was muss sich in Zukunft ändern?
Dazu sprechen wir mit einer außergewöhnlichen Expert*innenrunde:
Magnus Maidhof, Flugbegleiter und Referent der Arbeitsgemeinschaft Flugsicherheit bei UFO,
Dr. med. Gerrit Herpertz vom Berufsverband der Anästhesistinnen und Anästhesisten,
Matthias Baier, Verkehrspilot und Vorsitzender der AG Flugdienstzeiten beim europäischen Pilotenverband,
sowie Carsten Reuter, Flugkapitän a.D. und Leiter der AG Flugdienstzeiten & Ruhezeiten bei der Vereinigung Cockpit.
Gemeinsam gehen die zwei Piloten, der Mediziner und der Flugbegleiter den Ursachen, Symptomen und Folgen von Fatigue auf den Grund – einem Zustand, der längst nicht nur Einzelne betrifft, sondern ganze Systeme. Denn Fatigue ist mehr als Müdigkeit: Sie beeinflusst Konzentration, Reaktionsfähigkeit und Entscheidungsvermögen – mit direkten Konsequenzen für die Sicherheit an Bord und im Krankenhaus.
Wir sprechen über lange Dienstzeiten, Schichtarbeit und das Arbeiten gegen den eigenen Biorhythmus, über Fatigue-Reports und Fatigue-Risk-Management-Systeme, über rechtliche Rahmenbedingungen und über die Verantwortung von Arbeitgebern und Aufsichtsbehörden. Dabei wird klar: Fatigue ist kein Regelverstoß, sondern ein biologisches Faktum – und wir brauchen dringend mehr Bewusstsein, mehr Daten und eine Kultur, die Ermüdung nicht tabuisiert, sondern ernst nimmt.
Ein intensives Gespräch über Verantwortung, Grenzen und Gesundheit – und darüber, wie Luftfahrt und Medizin voneinander lernen können.
Nachfolgend für euch weitere Infos sowie weiterführende Quellen zum Thema:
Infos von UFO für die Kabine:
Bin ich safe? IMSAFE!
Unser kompakter Selbstcheck von „Illness“ bis „Emotions“.
Fatigue-Risiko: Warum eure Reports so wichtig sind
Ein Artikel, der erklärt, warum Fatigue-Meldungen keine Schwäche sind, sondern ein zentraler Beitrag zur Flugsicherheit und zum Schutz der Crew.
Akut Fatigue – was tun? (Instagram-Post)
Kurze, praxisnahe Tipps für den Ernstfall: Was du tun kannst, wenn Fatigue dich akut trifft – und wann du unbedingt handeln solltest.
UFO FTL Guide – EASA_UFO_Booklet_FTL (PDF)
Unser Leitfaden zu den europäischen Flugdienstzeitregelungen (FTL) – inklusive Infos zu Ruhezeiten, Reporting und den Grundlagen der Fatigue-Prävention.
Das aktuelle Positionspapier des europäischen Dachverbands EurECCA: Eine klare Forderung nach besseren Fatigue-Regelungen für Kabinencrews in Europa.
Infos der Vereinigung Cockpit:
Napping im Cockpit – Von der Ausnahme zum Standard? (VC-Umfrage)
Die aktuelle VC-Umfrage zeigt: Kontrolliertes Napping ist längst Teil des Alltags vieler Pilot*innen – doch die Ergebnisse offenbaren auch eine besorgniserregende Realität im Umgang mit Erschöpfung im Cockpit.
VC-Fatigue-Seite – Hintergründe, Forschung & Forderungen
Die zentrale Informationsseite der Vereinigung Cockpit zum Thema Fatigue: mit Hintergrundmaterial, wissenschaftlichen Erkenntnissen und den gewerkschaftlichen Forderungen für mehr Sicherheit und Gesundheit.
Medizinische Quellen:
Genfer Gelöbnis der Bundesärztekammer (PDF)
Das moderne Berufsethos der Ärztinnen und Ärzte – mit einem Bekenntnis zur Selbstfürsorge
Fighting Fatigue Together – European Society of Anaesthesiology and Intensive Care (ESAIC)
Ein gemeinsames Projekt der europäischen Anästhesiegesellschaft zur Bekämpfung von Fatigue im Gesundheitswesen – mit konkreten Empfehlungen für Kliniken und medizinisches Personal.
European Board of Anaesthesiology (EBA) – Standing Committees
Die Fachgremien des EBA befassen sich mit zentralen Themen wie Patientensicherheit, Arbeitsbedingungen und Fatigue-Prävention im medizinischen Alltag.
Guidelines for the Prevention and Management of Fatigue in Anaesthetists (Royal College of Anaesthetists, 2014, PDF)
Eine praxisorientierte Leitlinie aus Großbritannien zur Erkennung, Prävention und zum Management von Fatigue bei Anästhesist*innen – mit vielen übertragbaren Erkenntnissen für andere Berufsgruppen im Schichtdienst.